在一个多世纪的时间里，劳斯莱斯制造了许多质量上乘，具有精英气质的名车。经典的劳斯莱斯过往型号，至今仍受到藏家的热捧。独特的“Rolls”标志，是世界上辨识度最高的商标之一。你或许会问，这家公司是如何发展到如今的显赫地位？ 继续阅读，了解关于“劳斯莱斯”的十大历史趣闻，和我们专家对此品牌的独特个人见解！
1.第一辆车
劳斯莱斯有限公司（又译作“罗尔斯罗伊斯“），是由查尔斯·罗尔斯和亨利·罗伊斯创立于1904年。罗伊斯是汽车制造技术的大师，罗尔斯决定以此为噱头，并以“劳斯莱斯”作为商标，行销车辆。两人合作发售的第一部车是“劳斯莱斯10马力型”。除了汽车，劳斯莱斯 还制造飞机发动机。“劳斯莱斯鹰式”是他们第一款航空发动机，制造于1915年。由这款发动机驱动的飞机，完成了人类首次横跨大西洋的不间断飞行。当时使用的发动机是采用活塞技术，二战结束后不久，公司开始生产喷气发动机。
2. 年度车型
“银色幽灵”型在完成1913年“阿尔卑斯耐力拉力赛“后赢得了“世界最佳汽车”的荣誉称号，该赛事以距离长（全长14731英里），路况苛刻著称。这种赛事目前仍在举办，如使用古董劳斯莱斯参赛，被视为莫大的荣誉！
3.特别漆工
只有一个叫马克·考特斯的人有资格为劳斯莱斯车做车体纹饰，全世界所有劳斯莱斯车的纹饰都由他手工完成 - 一般的技工和机器人，都不允许从事这项工作。这份工作的最大难点就是必须一气呵成 - 如果出错，是不能翻工的。因此马克必须保持绝对聚精会神。对心理素质要求极高。
4. 并非由一家工厂制造
在二战结束后的1946年以前，劳斯莱斯 并不制售整车。正如当时绝大多数的车厂，劳斯莱斯当时专注于制造发动机和底盘，而车身和其他附属零件，则是由帕克·沃德，巴克斯和其他一些伦敦工厂供应。第一辆完全由劳斯莱斯制造的整车，叫做“银色黎明”。这款车制造于1949年到1955年间，生产周期不长，总共制造了760台。我们的专家麦克讲道，他的曾祖父曾在30年代在劳斯莱丝厂上班。当时他的工作就是，把只有底盘和发动机的“裸车“驾驶到生产车身的厂家，几个星期后，再把完工的成品在开回总部！
5. 劳斯莱斯公司的拆分
1971年，劳斯莱斯清产重组。当时的情况是，RB211型喷气发动机早期发展的不顺利，把公司的财务拖垮，导致劳斯莱斯破产并被收归国有，最后的结果是，机动车事业于1973年分离出来成为一家独立企业。独立重生“劳斯莱斯汽车”首批产品之一，就是“柯尼彻”（Corniche）
6. 世界上劳斯莱斯密度最大的地方
世界上劳斯莱斯密度最大的地方是香港。这并不稀奇，因为香港长期以来（1841-1997年，只在二战期间因日本占领而中断）都是英国殖民地。
7. 宝马和大众宝马和大众都曾对收购劳斯莱斯
1998年，宝马收购劳斯莱斯的出价没有大众高（宝马：3.4亿英镑，大众：4.3亿英镑）但出人意料的是，他们只买走了劳斯莱斯的一部分。最终，宝马获得了“劳斯莱斯”名称和商标的使用权，而大众被授权使用其吉祥物和进气栅设计。兼并合同规定，2003年始，宝马可以使用劳斯莱斯品牌制售整车。
8. 劳斯莱斯幻影
2003年的“幻影“是劳斯莱斯被宝马接手后首款推出的新车，内外共有令人震撼的四万四千种色调。
9. 今天仍在行驶的劳斯莱斯
如今，历史上所有出厂的劳斯莱斯中，大约有65%还在服役！ 这说明该品牌质量的卓越和极强的可靠性，正是劳斯莱斯品牌保持强势的关键。
10.坚持手工制造
在技术高度发达的今天， 为保持品牌的独特性，付出了巨大的努力；每一台发动机，都完全由手工制造。
